據乘聯會數據顯示，2022年1-5月國產SUV市場累計批發銷量達到215.99萬輛，高于合資品牌SUV的162.84萬輛。與去年同期相比，銷量增加了11.23萬輛，同比增長5.5%。下面是具體的2022年1-5月國產SUV銷量排行榜榜單情況：

數據顯示，今年前五個月累計銷量超過5萬輛的國產自主品牌SUV共有9款車型，其中2款車型銷量超過10萬輛。比亞迪宋新能源異軍突起，以127304輛的銷量摘得國產SUV銷量桂冠；“神車”哈弗H6退居第二，累計批發銷量113112輛。

排名第三和第四的是來自于長安汽車的兩款車型，其中長安CS75銷量98281輛，排名第三位；長安CS55累計銷量68227輛，排名第四位。長安歐尚X5銷量也超過5萬輛，以54339輛的銷量排名第九位。

作為國產中型SUV銷量冠軍的奇瑞瑞虎8，累計銷量61993輛，排名第五位。而自主中型SUV銷量亞軍紅旗HS5則以58200輛的銷量排名第七位。

吉利繽越是小型SUV銷量冠軍，今年1-5月累計銷量60598輛，在國產SUV銷量榜中可以排名第六位，超過“大哥”博越的銷量。吉利博越累計銷量57887輛，排名第八位。

雖然價格不低，但比亞迪唐新能源和理想ONE這兩款新能源SUV表現依然非常出色，月均銷量接近1萬輛。其中，比亞迪唐新能源累計銷量47691輛，排名第十位；理想ONE累計銷量47379輛，屈居第十一位。

吉利星越L、廣汽傳祺GS4、奇瑞瑞虎7銷量都超過4萬輛，分別為44974輛、44295輛和42714輛，排名第十二至第十四位。

越來越多的自主新能源SUV成為國內車市的熱銷車型，在銷量達到30000+的十款車型中，新能源SUV就占了四款車型。其中，比亞迪元PLUS累計銷量38142輛，排名第十五位；廣汽埃安AION Y銷量32450輛；哪吒V銷量32255輛；東風新能源EX1銷量30429輛。

2022年1-5月176款國產自主SUV車型的批發銷量及其排名情況，詳見下表：